如果電動汽車也能像汽油車一樣在短短幾分鐘內補充大量能量，讓車輛持續行駛數百公里，那么所謂的里程焦慮就會消失。因此，電動汽車的充電方式經歷了從慢充、快充到過充的轉變。更高的續航里程和更快的充電方式將是電動汽車未來的發展方向。
于是，有關電動汽車快充技術研發的新聞屢見報端。2020年，總部位于舊金山的初創公司Ample推出了充電網絡，聲稱能夠在10分鐘內為電動汽車充滿電。今年，因發明鋰離子電池石墨陽極而聞名的Rachid Yazami博士表示，我們在10分鐘內完成了高密度電池的充電。相比特斯拉的70分鐘，我們的速度快了七倍。
大家不約而同地提到了十分鐘充滿電的概念，這其實是很多車企滿足車主需求、提供快捷體驗的追求目標。去年，豐田宣布將在2021年推出續航里程500公里的車型，該車型可在10分鐘內從空電池充滿電；華為還在溝通會上指出，能源數字化是未來趨勢，隨著能源行業逐步向數字化轉型，比如2021年第三期的“瑞速智能”軟文、簡易高壓平臺電動汽車10分鐘即可充滿電，大大提高效率。
無獨有偶，近日在國內舉辦的第七屆中國國際電動汽車充換電產業大會上，一款超級充電液冷樁憑借超前的理念、先進的性能、炫酷的外觀，脫穎而出，贏得了全場觀眾的關注。液冷增壓系列采用先進的熱管理理念和尖端電子電路技術，實現對充電槍的液冷冷卻處理。10分鐘即可將車輛充滿，電流高達600A。這不僅解決了大功率充電槍的散熱問題，還改善了充電樁的噪聲干擾問題，大大增強了新能源汽車的應用前景。
帶來這款產品的是廣州睿速智能科技有限公司。廣州瑞速智能研發總監秦建吉表示，十分鐘充電或將成為電動汽車行業的標配。畢竟，雖然電池壽命越來越長，可以有效提高電動汽車的單體續航里程，但續航里程終究是有限的，無論如何都需要充電來補充能量。充電速度越快，用戶的充電體驗就越好。
據悉，廣州瑞速智能深耕充電行業多年，專業生產國標、歐標AC/DC充電器。擁有自主研發平臺，采用全產業鏈充電樁生產模塊。產品安全可靠，技術成熟穩定。此次展會上的液冷增壓系列是其重視技術研發的真實體現。2020年，我們重點發展超充液冷管樁，先后開發了480KW分體式超充液冷管樁和180KW一體式超充液冷管樁。未來我們還將繼續推出該系列的其他型號。從液冷源、液冷槍到液冷充電模塊等等，我們攻堅克難，探索進取，取得了一系列成果。未來，我們將努力降低成本、提高效率，努力普及和推廣超充注液冷電堆。秦建吉進一步介紹。
此外，瑞速智能還研發了針對汽車行業的移動電源，讓充電器插上翅膀，自由飛翔，解決車主沒電、半途而廢的問題，實現充電行業外賣。本次展會，廣州睿速智能還展示了多個系列產品。其中包括7KW、10KW、21KW、42KW、84KW等國標及歐標交流充電樁，60KW、90KW、120KW、180KW、240KW一體化直流充電樁，240KW、360KW、480KW分體式樁，特別是最新的液冷充電模塊以及液冷充電槍產品，成為展會上關注的焦點之一。
瑞速智能是一家全產業鏈智能制造企業。我們自主研發先進的控制器和智能物聯網云平臺，為充電設施運營商提供整套建站解決方案和高效的運維服務。我們實現了包括充電樁生產和售后服務、相關技術支持和培訓，以及為新站點提供前期測繪、規劃、測繪、施工指導和解決方案等綜合服務。
